Kort historikk:

1991: Odd Fredriksen dør om bord. Etter initiativ fra Roald Jørgensen overtas skuta av ”Lofotskuta” en stiftelse, men denne ble det aldri noe av.

1994-95: Banken tiltrår sitt pant i båten og hun forsøkes solgt ”sørover”.

1995: Vågan Kystlag overtar båten og får omgjort lånet, kr 150.000 til å være både avdrags- og rentefritt.

1996, 12. august: Riksantikvaren gir Anne Bro status som verneverdig fartøy (nr 96 som oppnår dette)

1996-97: Forsøk på restaurering, generelt tilsyn. De som pumpet mest var Eilif Mosand, Amund Bjørnevik, Sigurd Hamnes, Jarle P. Nilsen, Jentoft Holm m.fl.

1998: Første bevilgning fra Riksantikvaren. Kr 250.000 øremerket til NNFV i Gratangen. Og dermed var vi i gang med et meget omfattende prosjekt!
August: Anne Bro blir slept nordover etter kystkulturstevnet i Vågan.

1999: Restaureringsplan utarbeidet sammen med søknader.
Resultat: Bevilgning på kr 750.000.
Løpende oppfølging v/Amund, Eilif, Jentoft og Sigurd som hadde mange og lange kjøreturer til Gratangen.

2000: Ny søknad og ny bevilgning: kr 1.350.000. Arbeidet nærmer seg slutten (trodde vi).
Styrhuset som var tatt av og sto i Svolvær, blir besluttet restaurert i Gratangen.

2001: Ny søknad gir bevilgning på kr 115.000 til restaurering av styrhus og galgedekk.
Så langt hadde vi mottatt i alt kr 2.465.000 fra Riksantikvaren.

2002: Anne Bro slept tilbake til Svolvær. Installasjon av maskineri, elektrisk anlegg, rigg og vinsj. Dugnad hver onsdag og stadig økende aktivitet!
Behov for større, økonomiske ressurser blir møtt av betydelig sponsing fra lokale bedrifter i form av arbeid, slipsetting m.m.
Tilskudd fra OISF og fra lokale leverandører.

2003: Arbeidet fortsetter: Innredning i rommet, overbygging av romluka, toalett og dusj m.m. Etter intens fundrising-aktivitet mottar vi i direkte støtte:
OISF kr 100.000
- Tilskudd fra andre kr 50.000
- Tilskudd fra hovedlaget kr 50.000
I tillegg kommer tusenvis av dugnadstimer.

2004: Arbeidene nærmer seg sluttføring, vi får tilskudd fra:
Saptienti kr 100.000
OISF kr 50.000
Om våren slipsetting for inspeksjon og utstedelse av sertifikater m.m. Råteskader oppdages!!!
Riksantikvaren blir koblet inn og bevilger ytterligere kr 1.300.000. Arbeidene ferdig i oktober og Anne Bro kommer tilbake til Svolvær.

Anne Bro etableres som aksjeselskap.
Styret innstiller på følgende fordeling av eierskapet:
Vågan Kystlag, 34 %
Sponsorbedrifter, 34 %
Enkeltmedlemmer i kystlaget, 32 %.

Ingen enkeltperson vil kunne eie mer enn 10 % av aksjene og alle aksjeeiere må være medlemmer i Vågan Kystlag.